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  • 瓶颈待突破 广州二手车交易让人爱恨不休

  • 时间:2016/5/18    来源:南方都市报    编辑:[青岛爱车网]               [我来说两句]

  2014年伊始,二手车市又出现一波购车热潮。究竟现在本地消费者如何看待二手车?最近,南方都市报·广州车市联合大粤网汽车频道做了一次深入调查,调查结果显示,消费者对二手车行业有所改观,但在交易过程的诸多环节中,消费者对购买二手车仍然心存顾虑。

  【调查结果】半数以上受访者仍对二手车存有戒心

  在本报与大粤网汽车频道联合进行的调查中,首先对限牌下本地消费者的购车意愿进行了摸底。对于“手头上有购车指标的,是否会购买二手车”这个问题,18.52%受访者表示会,多达55.56%表示不会,还有25.92%的受访者处于观望中。

  看得出,未来二手车业出现的细微变化,经销商推出的按揭、质保政策,包括政府对限行细则作出的调整,都将对这些摇摆不定的消费者带来直接影响。

  近四成消费者更愿意在亲友圈购买

  限购一年半以来,人们逐渐适应了这一变化,对于不具备购车资格的刚需群体,二手车也成为了他们的一个选择。

  在受访者中,对于“限购之后,购买二手车会通过什么渠道?”,最多的是选择在亲友圈中购买,这一部分群体占了37 .04%。从人们对待选购渠道可以看出,由于各品牌4S店卖车报价较低,加上选购车型存单一品牌的局限性,导致购车者更倾向于在有多种选择的大型二手车交易市场,以及形成了一定品牌认知度的二手车专营店购车。但相比而言,人们普遍觉得在亲朋好友间选购更靠谱,大家都知根知底,有什么事都容易解决。

  三分之一消费者对购买过程有抱怨

  对于曾有过购买二手车经历的受访者来说,整个交易过程中,基本上没有受访者感到“很满意”,多达62.96%左右的消费者觉得购买二手车的经历“还可以”,而存抱怨情绪的占了37.04%。这也可以看出,目前广州市二手车交易在消费者心目中处于何种境况。

  据了解,在购买二手车过程中感到不满的消费者,原因来自多方面:有的认为过户办理时间太慢,有的则觉得经销商服务态度不佳,而商家刻意隐瞒车况及购买过程中暗中加价的做法,也是导致消费者感到不满的因素。

  购车有保障是消费者心声

  当然,很多消费者也明白,以本地二手车业的生存现状,想一下子就实现发达国家那种蓬勃发展的理想愿景,并不现实,但受访者都对二手车业走向良性发展充满期待。因此,他们对今后二手车行业的发展提出了众多建议。

  其中,有32.89%受访者认为,经销商应“为二手车提供负责任的鉴定报告,让消费者放心”;有19.74%认为“商家应为二手车提供至少1年2万公里质保期”;表示“二手车应提供一定时间的无理由退货期,例如一周或者更长时间”的,约占16%;希望商家能够为二手车提供类似4S店售后服务的也约占16%;还有15.79%受访消费者认为,二手车商“应该进一步降低价格”。可见,大部分消费者在购买二手车时,更关注的是售前的车况真实鉴定,以及售后保障,在他们看来,这些方面要比价格降低更吸引他们购买二手车。

  品牌认知度将成决定销量关键因素

  一直以来,由于从业者良莠不齐,在本地消费者心目中,二手车企业的形象并不算十分正面。尤其是对于品牌认知的缺失,人们觉得,让自己信任的二手车品牌经销商屈指可数。对此,近年已经有部分二手车经销商意识到这一点,正在努力树立自己的口碑。在此次调查受访者的回答中,也可以看出,这些经销商的努力已经收到一定的效果。对于“如果想购买二手车,脑海中会立即浮现让你信赖的二手车品牌或企业”时,有40 .74%的受访者表示会“立即想到某些企业或品牌”,不过,“完全想不到有什么值得信赖的企业或品牌”的消费者比例还是略高一些,占了44.44%。

  最后,对这一年间二手车市总体水平打分结果显示,比例最高的是打5分的,这一群体占总人数的40 .74%,打5分以下的占22.22%,也有29.63%受访者打6分,只有7.41%消费者打7分。可以看出,二手车经销商还需在售前售后的诚信方面继续努力。从本地二手车行业的发展前景而言,限购也让整个行业经历了一番洗牌,经销商中的强弱格局将更加分明。

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